Sistema de energia híbrido Pti
Power Take-in (PTI) refere-se ao modo em que o gerador de eixo obtém energia da rede elétrica do navio e envia energia para o eixo da hélice, ou seja, o modo motor. Neste modo, a energia obtida da rede elétrica do navio é utilizada para a propulsão do navio, que é o modo “potência híbrida”. O diagrama da estrutura do sistema do modo PTI é o seguinte (parte do diagrama típico da estrutura do sistema de "energia híbrida" do navio):
O motor de ímã permanente da caixa de engrenagens integrada funciona em modo elétrico, alimentado pelo gerador principal e bateria, convertendo o conversor do gerador de eixo para modo de propulsão elétrica e controlando o torque de saída através de uma alavanca de controle remoto independente para atingir o modo "pós-combustão". Este modo pode efetivamente melhorar a manobrabilidade do navio, selecionando razoavelmente a distribuição de energia do gerador principal e do gerador de eixo de acordo com a demanda de velocidade do navio. Por exemplo, o motor principal de um navio interior não precisa reservar uma potência de emergência de "navegação aquática" relativamente grande, o que pode efetivamente aumentar o valor da taxa de carga do motor principal, o que não só economiza custos de construção naval, mas também permite o principal motor trabalhe em modo de alta eficiência por muito tempo, reduzindo o consumo de combustível, economizando energia e reduzindo emissões, além de prolongar a vida útil do motor principal.
Nível de potência: 30KW - 630KW, maior potência pode ser alcançada por módulos de potência e em paralelo
Tensão de entrada: trifásica, especificação um: 380 - 500VAC
Trifásico, especificação dois: 690 - 750VAC
Frequência de entrada: Menor ou igual a 1000 Hz, consulte para frequência mais alta
Tensão CC: 380VAC Sistema de energia: 500 - 750VDC
Sistema de energia 690VAC: 950 - 1100VDC
Precisão da tensão CC:<0.2%
Modo de controle: controle direto de torque
Proteção contra falhas: sobretensão, subtensão, superaquecimento, sobrecorrente, sobrecarga, curto-circuito
Temperatura de trabalho: -40 - +70 graus, reduzida ao exceder 40 graus
Método de resfriamento: resfriamento a ar, resfriamento líquido opcional
Controle de barramento de alta velocidade: MODBUS; CANopen, EtherCAT opcional; ProfiNET
Tag: unidades de bancada de teste, fabricantes, fornecedores, fábrica de unidades de bancada de teste na China, Dridade resistente à umidade para a indústria, Dridade do setor para servidor de armazenamento, Dridade da indústria em equipamentos, Dridade da indústria no processamento, Dridade industrial de baixa temperatura, unidade controlada por temperatura para a indústria
